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    CB400SFとかいうバイクwwwwww

    ホンダ
    1: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:13:14.357 ID:g49vm+jg0
    いつからこんなに高くなったの?
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    4: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:13:58.700 ID:HPoC1Pim0
    新車で75万くらいじゃないの?
    7: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:14:58.135 ID:x6DG3MgR0
    100万超えてた記憶
    8: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:15:57.720 ID:0tAp3Ws2a
    中古で買えばいいじゃん
    9: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:16:41.469 ID:ZmpTrYxR0
    教習車でしょ
    10: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:17:04.212 ID:6pU18q2Y0
    中古でも70万くらいするけど丈夫で乗りやすくて燃費良くて速度も出る
    なんというか完成品すぎて乗ったらもうこれって完結しちゃう
    11: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:18:16.636 ID:WiYgyH5tM
    >>10
    一部のキモオタに洗脳されてんなぁ
    13: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:20:30.360 ID:6pU18q2Y0
    >>11
    お前乗ったことないだろ
    スペック2でも超楽しいぞ
    ただ乗りづらさがない
    19: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:27:05.413 ID:4LpzVFKSp
    初期型Revo買ったときは75万くらいだったよ
    15年くらい前かなあ
    16: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:23:33.832 ID:6pU18q2Y0
    バイクってどんな排気量でも特性があるから楽しくね?
    ninja400は重心うんこだしインパルスxは曲がらねえしシルヴァーウィングはスクーターのくせにパワーありすぎだし
    20: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:28:55.057 ID:6pU18q2Y0
    どこまで行ってもCB400sfは特性がない
    21: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:34:32.517 ID:h2u8Nscld
    >>20
    究極に無難
    revoのSB乗ってたけどほんとに乗りやすかった
    22: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:36:23.289 ID:6pU18q2Y0
    >>21
    どこまで行っても文句がないんだよね
    売値も高いし

    おかげでチョッパーやるやつの気持ちが少しわかったわ

    23: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:43:06.226 ID:SWyKvcGDM
    ツインサスなのにカチアゲテールのチグハグ感
    スポーツ系に寄せたいのかクラシックなネイキッドでいきたいのか
    24: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:44:03.764 ID:6pU18q2Y0
    >>23
    両方できる
    SBのカウル移植する人とかいるんじゃね?
    25: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:47:11.697 ID:YpgY0qiiM
    教習車ってイメージしかないけどそんな値段上がってるの?
    26: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:49:25.045 ID:MxbXnLfW0
    スーフォアだけじゃなく単車自体が軒並み高くなってるだろ
    250ですら60万くらいするじゃん今
    27: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:50:31.130 ID:6pU18q2Y0
    >>26
    この前発売した4気筒250ninjaなんて100万超えてる
    30: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:56:12.868 ID:MxbXnLfW0
    >>27
    マジで?250に100万てどうなってるのか
    2気筒だけどNinja650がたしか100万切ってるだろ
    31: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:58:10.734 ID:6pU18q2Y0
    >>30
    あれは海外メインだからかな

    https://young-machine.com/2020/09/10/124281/
    本体85からだけど結局乗り出し100万近いっぽい

    36: 名無しさん 2021/04/10(土) 13:55:02.440 ID:4LpzVFKSp
    年々規制が厳しくなってるので小排気量車にはきついのだ
    37: 名無しさん 2021/04/10(土) 14:33:10.332 ID:0tAp3Ws2a
    安全装備ごちゃごちゃつけて高くしてんのかな
    38: 名無しさん 2021/04/10(土) 14:36:34.140 ID:mQJ3efp+0
    じゃあお前らNC700とSFどっちがいいんだよ?
    39: 名無しさん 2021/04/10(土) 14:37:57.351 ID:6pU18q2Y0
    >>38
    大型の教習のNC750は欲しいと思う
    41: 名無しさん 2021/04/10(土) 15:05:12.573 ID:qi1tAB8tp
    正直乗りやすさやかっこよさどれをとっても最強だと思う
    でもバイク乗りって個性出したがる生き物じゃん
    いくら改造してもベースが超スタンダードだと個性は薄れる
    42: 名無しさん 2021/04/10(土) 15:05:45.513 ID:SWyKvcGDM
    400所有したことないけど
    現行なら400Xかニンジャ
    中古ならゼファーχかペケJ乗りたいな
    43: 名無しさん 2021/04/10(土) 15:37:13.426 ID:6pU18q2Y0
    >>42
    両方とも今現行より高値じゃね?
    44: 名無しさん 2021/04/10(土) 16:11:30.285 ID:SWyKvcGDM
    だろうね
    スーフォアもそうなるのかな?
    46: 名無しさん 2021/04/10(土) 16:14:13.892 ID:6pU18q2Y0
    >>44
    スーフォアはもう高級車
    GSR400とかも
    本気でコスパ求めるなら125になっちまう
    45: 名無しさん 2021/04/10(土) 16:12:34.140 ID:SkvQ1IeS0
    KTMいいぞ
    40: 名無しさん 2021/04/10(土) 15:01:33.146 ID:Izu/FI6L0
    賛否両論なのが納得いかないくらい俺的ベストバイクなんだが
    もっといいバイクって何乗ってんだ

    引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1618024394/