ヤマハが350kWクラスのモーターを開発　高性能EV向けユニットの試作開発受託を開始

1: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:19:10.44 ID:w8kmRthx9

ヤマハ発動機（以下、ヤマハ）は2021年4月12日、最高出力350kWクラス（動作電圧800V）の電動モーターを新たに開発し、試作開発受託を開始したと発表した。

ヤマハでは、2020年より四輪車をはじめとするモビリティー向けの電動モーター（35～200kW）の試作開発を受託している。今回発表されたモーターは、既存のものより大幅に高出力な点が特徴で、高い動力性能を有するスポーツタイプの電気自動車（ハイパーEV）を始めとした、高出力モビリティーへの採用を想定している。

構造的には、ギアやインバーターを一体化した機電一体型ユニットとなっている点が特徴で、一台の車両に複数のユニットを搭載することを想定。また高出力化に対応するべくモーターやギアの冷却には油冷システムを採用しており（既存のユニットは水冷式）、ヤマハはこの点について「エンジンの解析、加工技術を採用することでコンパクトなシステムを実現した」と述べている。

ヤマハはこのユニットについて、スタートアップなどからの「新たにEVをつくりたい」という要望に加え、量産メーカーが試作車を製作する際のニーズにも迅速に対応したいと説明。試作開発受託にあたっては、「モーターサイクルをはじめ幅広い製品群に柔軟に対応してきた鋳造・加工・組み立てを中心とした生産技術、試作設備などを活用し、顧客要望に沿った試作モーター開発を短期間で実現する」としている。（webCG）2021.04.12
https://www.webcg.net/articles/-/44337
最高出力350kWクラス（動作電圧800V）の電動モーター

3: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:20:34.60 ID:Uvo4chWT0

ヤマハは時流を裏切らない。

EV車、すぐつくれるだろ、ここ

6: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:21:46.94 ID:UZc4cJcu0

ヤマハって本当何でも作るよな

7: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:21:59.35 ID:rMXHZChh0

素晴らしい会社

10: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:22:41.37 ID:ljv9kWSm0

350kwってバスやトラックかよ？

12: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:23:12.97 ID:l6mezKiB0

475psもあんのか！

18: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:24:24.69 ID:AuOhzp3L0

>>12
それな！

87: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:56:06.53 ID:oFMMJOHJ0

>>18
でも電池を積んだ車両総重量は
激重に成らざるおえない

13: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:23:48.83 ID:kX1xXGgN0

トヨタは水素で行きたいけどこれからはEVなのは間違いない
トヨタもEVに舵を切りたいけどプライドが許さないから
いつのまにかヤマハが開発したEV搭載車を発売って流れかな

14: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:23:53.69 ID:OzHv3DgU0

イイね！
どんどん開発頑張ってほしい

20: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:25:10.35 ID:vJRy25qx0

バイクに載せろ
はやくしろ

23: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:25:25.01 ID:3YarUWUT0

ヤマハの安心感

27: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:27:29.17 ID:sAtt9+g10

ヤマハってすげーな
ものづくり会社はヤマハだけあれば何とかなりそう

29: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:27:42.90 ID:7FAYim+X0

バッテリーの開発ができなくて時代遅れには変わりない

37: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:32:25.78 ID:Nhs11WCT0

重さにもよるが4つ積みたいな。
バッテリーが問題だが　w

39: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:33:04.96 ID:l6mezKiB0

写真結構コンパクトやな
これSSに載せたらとんでもねーやんけ

43: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:34:10.92 ID:KHDRglRS0

ヤマハ…

ほんとこの企業なんでもやるな
株価も安定しているし隙きが無い

49: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:35:45.97 ID:twDMnDU80

これを軽い車に積めば鬼加速するの

58: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:41:52.84 ID:puULYiHS0

350PS=476psだからR-35 GTRの初代が480馬力なんで相当なもんだぜ

61: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:42:11.62 ID:yLqF5bcQ0

バッテリーがショボいので100kmしか走りません、とか？

75: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:48:39.07 ID:Dq4GYx3X0

>>61
モーターの開発だから、水素自動車に搭載してもいいんだよ

66: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:45:39.65 ID:cw5C3THZ0

DENSOと競ってばんがれ

67: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:46:06.21 ID:Dq4GYx3X0

>最高出力350kWクラス

リーフの最高出力 160kW (218PS)
リーフの2.2倍だと ?
470PS相当かよ

完全にスポーツカーだな

74: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:48:26.98 ID:WKZLpAPH0

SR復活はこのモーター搭載かな？

76: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:48:48.61 ID:cwH37SRx0

すげー小さい…

82: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:51:58.64 ID:QfY2+6d10

高出力モーター作っても電池がね…。
次世代電池が実用化されない限り、EV時代なんて来ないし。

86: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:55:31.94 ID:MuTqSKHp0

ガソリン税から出てる道路財源とか課題は山程有る
現状公道を走っているEVは道路財源負担はどうなっているのか

93: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:58:37.54 ID:puULYiHS0

テスラモデルSのバッテリーが100kWhだから最高出力350kWを出してしまうと17分8秒でバッテリーが上がってしまう

94: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:58:40.07 ID:NnzSLhm70

YAMAHAって何の会社って時々思う

95: 名無しさん 2021/04/13(火) 20:58:53.89 ID:FjO4k7mS0

これでフォーミュラeに参戦しろよ

97: 名無しさん 2021/04/13(火) 21:00:28.08 ID:1YudttJb0

ヤマハは不思議な企業だな
どういう運営をしているのか疑問になってくる

莫迦な役員が余計な事を言ってプロジェクトを潰すとか
そういう出来事は起こらないのか？

119: 名無しさん 2021/04/13(火) 21:20:37.48 ID:WKZLpAPH0

>>97
遠州人の気質だろうね
できない理由・やらない理由を考える前に作ってしまえ！って感じ

だから、ヤマハもホンダもスズキもこの地で生まれた
（あと、ローランドやカワイも）

110: 名無しさん 2021/04/13(火) 21:12:52.70 ID:t7mmoKIV0

ヤマハはレジャーボートあるし展開速そうだな

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618312750/

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