1: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:13:14.357 ID:g49vm+jg0
いつからこんなに高くなったの？
4: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:13:58.700 ID:HPoC1Pim0
新車で75万くらいじゃないの？
7: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:14:58.135 ID:x6DG3MgR0
100万超えてた記憶
8: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:15:57.720 ID:0tAp3Ws2a
中古で買えばいいじゃん
9: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:16:41.469 ID:ZmpTrYxR0
教習車でしょ
10: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:17:04.212 ID:6pU18q2Y0
中古でも70万くらいするけど丈夫で乗りやすくて燃費良くて速度も出る
なんというか完成品すぎて乗ったらもうこれって完結しちゃう
なんというか完成品すぎて乗ったらもうこれって完結しちゃう
11: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:18:16.636 ID:WiYgyH5tM
>>10
一部のキモオタに洗脳されてんなぁ
一部のキモオタに洗脳されてんなぁ
13: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:20:30.360 ID:6pU18q2Y0
>>11
お前乗ったことないだろ
スペック2でも超楽しいぞ
ただ乗りづらさがない
お前乗ったことないだろ
スペック2でも超楽しいぞ
ただ乗りづらさがない
19: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:27:05.413 ID:4LpzVFKSp
初期型Revo買ったときは75万くらいだったよ
15年くらい前かなあ
15年くらい前かなあ
16: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:23:33.832 ID:6pU18q2Y0
バイクってどんな排気量でも特性があるから楽しくね？
ninja400は重心うんこだしインパルスxは曲がらねえしシルヴァーウィングはスクーターのくせにパワーありすぎだし
ninja400は重心うんこだしインパルスxは曲がらねえしシルヴァーウィングはスクーターのくせにパワーありすぎだし
20: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:28:55.057 ID:6pU18q2Y0
どこまで行ってもCB400sfは特性がない
21: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:34:32.517 ID:h2u8Nscld
>>20
究極に無難
revoのSB乗ってたけどほんとに乗りやすかった
究極に無難
revoのSB乗ってたけどほんとに乗りやすかった
22: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:36:23.289 ID:6pU18q2Y0
>>21
どこまで行っても文句がないんだよね
売値も高いし
どこまで行っても文句がないんだよね
売値も高いし
おかげでチョッパーやるやつの気持ちが少しわかったわ
23: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:43:06.226 ID:SWyKvcGDM
ツインサスなのにカチアゲテールのチグハグ感
スポーツ系に寄せたいのかクラシックなネイキッドでいきたいのか
スポーツ系に寄せたいのかクラシックなネイキッドでいきたいのか
24: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:44:03.764 ID:6pU18q2Y0
>>23
両方できる
SBのカウル移植する人とかいるんじゃね？
両方できる
SBのカウル移植する人とかいるんじゃね？
25: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:47:11.697 ID:YpgY0qiiM
教習車ってイメージしかないけどそんな値段上がってるの？
26: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:49:25.045 ID:MxbXnLfW0
スーフォアだけじゃなく単車自体が軒並み高くなってるだろ
250ですら60万くらいするじゃん今
250ですら60万くらいするじゃん今
27: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:50:31.130 ID:6pU18q2Y0
>>26
この前発売した4気筒250ninjaなんて100万超えてる
この前発売した4気筒250ninjaなんて100万超えてる
30: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:56:12.868 ID:MxbXnLfW0
>>27
マジで？250に100万てどうなってるのか
2気筒だけどNinja650がたしか100万切ってるだろ
マジで？250に100万てどうなってるのか
2気筒だけどNinja650がたしか100万切ってるだろ
31: 名無しさん 2021/04/10(土) 12:58:10.734 ID:6pU18q2Y0
36: 名無しさん 2021/04/10(土) 13:55:02.440 ID:4LpzVFKSp
年々規制が厳しくなってるので小排気量車にはきついのだ
37: 名無しさん 2021/04/10(土) 14:33:10.332 ID:0tAp3Ws2a
安全装備ごちゃごちゃつけて高くしてんのかな
38: 名無しさん 2021/04/10(土) 14:36:34.140 ID:mQJ3efp+0
じゃあお前らNC700とSFどっちがいいんだよ?
39: 名無しさん 2021/04/10(土) 14:37:57.351 ID:6pU18q2Y0
>>38
大型の教習のNC750は欲しいと思う
大型の教習のNC750は欲しいと思う
41: 名無しさん 2021/04/10(土) 15:05:12.573 ID:qi1tAB8tp
正直乗りやすさやかっこよさどれをとっても最強だと思う
でもバイク乗りって個性出したがる生き物じゃん
いくら改造してもベースが超スタンダードだと個性は薄れる
でもバイク乗りって個性出したがる生き物じゃん
いくら改造してもベースが超スタンダードだと個性は薄れる
42: 名無しさん 2021/04/10(土) 15:05:45.513 ID:SWyKvcGDM
400所有したことないけど
現行なら400Xかニンジャ
中古ならゼファーχかペケJ乗りたいな
現行なら400Xかニンジャ
中古ならゼファーχかペケJ乗りたいな
43: 名無しさん 2021/04/10(土) 15:37:13.426 ID:6pU18q2Y0
>>42
両方とも今現行より高値じゃね？
両方とも今現行より高値じゃね？
44: 名無しさん 2021/04/10(土) 16:11:30.285 ID:SWyKvcGDM
だろうね
スーフォアもそうなるのかな？
スーフォアもそうなるのかな？
46: 名無しさん 2021/04/10(土) 16:14:13.892 ID:6pU18q2Y0
>>44
スーフォアはもう高級車
GSR400とかも
本気でコスパ求めるなら125になっちまう
スーフォアはもう高級車
GSR400とかも
本気でコスパ求めるなら125になっちまう
45: 名無しさん 2021/04/10(土) 16:12:34.140 ID:SkvQ1IeS0
KTMいいぞ
40: 名無しさん 2021/04/10(土) 15:01:33.146 ID:Izu/FI6L0
賛否両論なのが納得いかないくらい俺的ベストバイクなんだが
もっといいバイクって何乗ってんだ
もっといいバイクって何乗ってんだ
引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1618024394/
