1: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:36:23.594 ID:gH+2JgcgM
かなーり雑だからあんまり参考にはならんと思うけどw
2: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:38:57.000 ID:f8cOAIft0
xdiavel
ハンドル遠い
ペダル遠い
欧米人サイズだから日本人にはつらかった
ハンドル遠い
ペダル遠い
欧米人サイズだから日本人にはつらかった
3: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:40:23.630 ID:f8cOAIft0
NIKEN
とても乗りやすい
フルロック8の字しても怖くない
すり抜けは無理かと思われるけどFJR1300と同じくらいの車幅だからワンチャン行けるかも
とても乗りやすい
フルロック8の字しても怖くない
すり抜けは無理かと思われるけどFJR1300と同じくらいの車幅だからワンチャン行けるかも
4: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:41:09.791 ID:gH+2JgcgM
まずXJR400R
これはモデルチェンジ前と後の両方乗ったことある
イメージとしては前期がスリムで後期がどっしりって感じ
エンジンは空冷だから音は綺麗
ただプラグ交換がめんどくさい
これはモデルチェンジ前と後の両方乗ったことある
イメージとしては前期がスリムで後期がどっしりって感じ
エンジンは空冷だから音は綺麗
ただプラグ交換がめんどくさい
6: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:42:07.222 ID:t2aZ7L1o0
クラブマンは？
9: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:46:27.939 ID:f8cOAIft0
>>6
250クラブマンなら
トコトコした乗り味が可愛い
燃費もいいし軽いし初心者におすすめの1台
250クラブマンなら
トコトコした乗り味が可愛い
燃費もいいし軽いし初心者におすすめの1台
7: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:43:53.860 ID:f8cOAIft0
スズキのハヤブサ
思ったよりコンパクト
大きいバイク全般そうだけど動き出せばヒラヒラ
サーキットユースだとそれほど速くない
思ったよりコンパクト
大きいバイク全般そうだけど動き出せばヒラヒラ
サーキットユースだとそれほど速くない
10: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:48:45.604 ID:f8cOAIft0
ducatiのムラムラスルーダとかなんとかってビッグオフ
座面高すぎ
ノーマルでアンダーステアっぽい感じがした
160km/hくらいで巡航可能だった
楽ちん
座面高すぎ
ノーマルでアンダーステアっぽい感じがした
160km/hくらいで巡航可能だった
楽ちん
11: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:50:56.011 ID:f8cOAIft0
2003のYZF-R6
ポジション楽ちん
リアシートも大きくてタンデム余裕
実用十分の限界な感じがした
ポジション楽ちん
リアシートも大きくてタンデム余裕
実用十分の限界な感じがした
12: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:51:45.889 ID:f8cOAIft0
ducatiのすくらんぶらー1200
だったかな
軽い
楽
ある意味つまんなかった
普通過ぎ
だったかな
軽い
楽
ある意味つまんなかった
普通過ぎ
13: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:54:23.767 ID:f8cOAIft0
BMWのK1600B
フロントでっかい
クラッチ握らなくてもアップダウンできるやつ楽
ハンドルもペダルも遠くなかった
6気筒エンジン振動無さすぎで滑るように加速して不思議体験だった
フロントでっかい
クラッチ握らなくてもアップダウンできるやつ楽
ハンドルもペダルも遠くなかった
6気筒エンジン振動無さすぎで滑るように加速して不思議体験だった
14: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:55:57.232 ID:uSr6BJ7+M
サイドカー付きのバイクってどう？
17: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:00:11.301 ID:f8cOAIft0
>>14
ウラルしか知らないけど一応
ある意味楽しいバイク
ライフスタイル次第だけど
荷物満載で移動できるのは楽しそう
隣に恋人（またはシェパード）を載せてキャンツーとかしてみたい
屋根のない自動車だから正直乗りたくなる季節は限定されちゃいそう
ウラルしか知らないけど一応
ある意味楽しいバイク
ライフスタイル次第だけど
荷物満載で移動できるのは楽しそう
隣に恋人（またはシェパード）を載せてキャンツーとかしてみたい
屋根のない自動車だから正直乗りたくなる季節は限定されちゃいそう
19: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:03:35.332 ID:xijH4pq8M
>>17
ウラルいいな！変な癖とか無い感じ？
あと可能ならサイドカー側の搭乗者の感想なども聞かせて欲しい
ウラルいいな！変な癖とか無い感じ？
あと可能ならサイドカー側の搭乗者の感想なども聞かせて欲しい
24: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:14:24.293 ID:H7Vclt9l0
>>19
カー側は視線が低いからジェットコースターみたいで楽しいって人と怖いって人で分かれるな
カー側は視線が低いからジェットコースターみたいで楽しいって人と怖いって人で分かれるな
21: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:06:40.716 ID:4eCmkkOf0
CB400SF NC31 初期型
どこにでも部品があり旅先のトラブルに強かった
どこにでも部品があり旅先のトラブルに強かった
クレアスクーピーi
煤溜まりしやすくメンテ豆にしないと3ヶ月に1回ぐらいキーONで爆発音が炸裂（警察来たことも有り、アイドリングストップが問題？）
iがモーニング娘CMモデルで売却価格がすこし良かった
スーパーカブ110 JA07
頑丈すぎてビビる、10年以上乗れた
CBR250RR
乗車姿勢がきつく3年1.5万キロで手放した
スーパーカブC125
優等生すぎ
26: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:18:27.058 ID:f8cOAIft0
>>21
CBR250RRそんなにきつかった？
個人的にはとても楽
2018のYZF-R1より楽だったぞ
今時の大きいSSは足の位置が上過ぎて辛い
CBR250RRそんなにきつかった？
個人的にはとても楽
2018のYZF-R1より楽だったぞ
今時の大きいSSは足の位置が上過ぎて辛い
22: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:07:27.953 ID:c8RqDqRb0
GPZ1100
重い、重心が下に有る。走れば軽い
重い、重心が下に有る。走れば軽い
27: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:19:03.753 ID:b41Lbwbpa
ホンダのレブルってどう？
30: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:22:49.345 ID:f8cOAIft0
>>27
今時のレブル？
Youtubeでいっぱい紹介されてるからそっちを観たほうが正確だと思うけど一応
軽い
足ペタペタ
エンジン音可愛い
アフターパーツいっぱいで初心者におすすめの一台だと思うよ
今時のレブル？
Youtubeでいっぱい紹介されてるからそっちを観たほうが正確だと思うけど一応
軽い
足ペタペタ
エンジン音可愛い
アフターパーツいっぱいで初心者におすすめの一台だと思うよ
29: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:20:54.668 ID:f8cOAIft0
GPZ900R(A7
重いくせに速かった
トム・クルーズにはなれなかったけど
重いくせに速かった
トム・クルーズにはなれなかったけど
引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1601426183/
