下道ロングツーリングに最適なバイクは?

バイク

2020.11.03

1: 名無しさん 2019/04/18(木) 21:19:28.95 ID:40YRlOkc

下道を使って遠くへ行こうとすると高確率で山を越えなければならない７割が山岳地帯という日本において最適なバイクとは?
下記の４点を考慮して回答せよ

・300kmまたは７、８時間断続的に走っても疲れにくいこと
・峠のように坂であり大きく曲がりくねった道を走りやすいこと
・防風性が高いこと
・積載性が高いこと

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6: 名無しさん 2019/04/18(木) 22:45:17.17 ID:P32ty2CB

vストロームよさそう

15: 名無しさん 2019/04/19(金) 14:48:56.90 ID:Lb+IT533

トランザルブ400

18: 名無しさん 2019/04/19(金) 20:41:12.92 ID:C7/8SvJX

>>15
に一票。あとはアフリカツインとか。
現行車ならセローかな。

19: 名無しさん 2019/04/19(金) 21:12:50.37 ID:8f9RJLLs

nc750dct

24: 名無しさん 2019/04/20(土) 04:29:46.78 ID:jHv4YjvV

クロスカブ一択

25: 名無しさん 2019/04/20(土) 09:11:29.02 ID:n4u35y6x

ヴェルシス250は前モデルのニンジャ250のエンジンそのままだし、下道山道をだらだら走るなら低中速にトルク振ったVストリーム250のが楽な気がする

43: 名無しさん 2019/08/25(日) 23:05:04.40 ID:i8D714Ud

ハーレーウルトラかホンダGL1800

44: 名無しさん 2019/08/28(水) 00:24:06.14 ID:B/2bckVk

400X

48: 名無しさん 2019/09/01(日) 18:34:18.56 ID:GBloh8vf

バルカン2000

49: 名無しさん 2019/09/02(月) 18:24:10.64 ID:5WuesV8K

4スト250オフ車だな
バワーそこそこ有り
整備性の良さもポイント高い

50: 名無しさん 2019/09/02(月) 21:55:26.79 ID:GYHmppbs

ジェベル200

53: 名無しさん 2019/09/04(水) 12:08:24.50 ID:lfWZbaVy

ビクスクでええだろ

57: 名無しさん 2019/09/09(月) 20:05:08.45 ID:1O/Z6jit

アフリカツイン、最高だけどなあ。
シートがふかふかでサスも柔らかい。セローなんて三角木馬よりも断然快適。

65: 名無しさん 2019/10/28(月) 16:06:36.58 ID:TG94Cs6z

GSR250S

66: 名無しさん 2019/10/29(火) 21:59:53.43 ID:rFDNypaU

CB125T

67: 名無しさん 2019/11/04(月) 14:58:46.71 ID:lbXry2WT

ホンダタクト。もちろん2種登録の。この間、日帰りで750km走った。

69: 名無しさん 2019/12/12(木) 16:05:26.91 ID:Mex6CtUy

トリシティ。
今年初めて長距離ツーリングにチャレンジしたけれど、カーブでの安定感ハンパない。夜に雨の峠やバイパス通った時でも生きて帰れたのは、コイツのおかげというほかない。
直進安定性もいいので、北海道では1日450キロペース、本州では350キロペースで走っても、宿についても疲れていないのは本当魅力。

75: 名無しさん 2019/12/13(金) 13:18:23.44 ID:adAa7HfW

ジクサーだな。振動ほとんど無く航続距離は600km。軽くて取り回し超楽。

84: 名無しさん 2019/12/25(水) 17:20:18.31 ID:UmNjD/9q

NM4-02に乗ってるが、下道ロンツーにお勧め。
DCTだからクラッチ操作不要。
燃費が良い。
足付き性抜群。
ポジション楽。

91: 名無しさん 2020/05/24(日) 21:19:30.73 ID:NX4nVGyM

ツーリング楽だったのは400位のアメリカン

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1555589968/