1: 名無しさん 2020/12/01(火) 19:40:50.773 ID:NI6bZNre0
3: 名無しさん 2020/12/01(火) 19:42:17.822 ID:zrLjp+i90
チャリの方が太いな
4: 名無しさん 2020/12/01(火) 19:42:21.384 ID:wPKIpbZ40
細いほうがグリップ増すんだろ？
5: 名無しさん 2020/12/01(火) 19:42:43.101 ID:hvegqaGs0
>>4
馬鹿？
馬鹿？
8: 名無しさん 2020/12/01(火) 19:50:55.771 ID:OxIqpTSad
ヒラヒラ曲がれるからタイトなコーナー続きとかならそれなりに
21: 名無しさん 2020/12/01(火) 21:40:30.486 ID:1BepXx4Nr
>>8
ここまで細いとグリップないから落ち葉踏んだ瞬間吹っ飛ぶ
ここまで細いとグリップないから落ち葉踏んだ瞬間吹っ飛ぶ
9: 名無しさん 2020/12/01(火) 19:52:10.663 ID:AOM17xhmM
乗るやつがよくわからんバイク
10: 名無しさん 2020/12/01(火) 19:52:51.768 ID:OPyRcwRha
パワー的に事足りる範囲で細いにこしたことないくらいわからないの？
無駄に太い250ホーネットとかありがたがるのはゾッキーくらいなもん
無駄に太い250ホーネットとかありがたがるのはゾッキーくらいなもん
11: 名無しさん 2020/12/01(火) 19:54:51.489 ID:LzzHchj8d
純立？正立？のフォークってハンドル周りスカスカでなんかやなんだよね
12: 名無しさん 2020/12/01(火) 19:57:19.352 ID:gT2Pgf64M
無駄に太いと圧力かからないからコーナーでグリップしないし運動性能は落ちるだけという
見た目の為だけに高いタイヤ代払うのは別によくあるけどこの手のバイクでそれやるのは馬鹿
見た目の為だけに高いタイヤ代払うのは別によくあるけどこの手のバイクでそれやるのは馬鹿
13: 名無しさん 2020/12/01(火) 19:59:45.137 ID:3MTWTvI0M
スポーツバイクでタイヤが太い方が逆に馬鹿？って感じだが
15: 名無しさん 2020/12/01(火) 20:11:31.809 ID:QPEfQr3v0
ふとけりゃいいわけではない
GPの軽量級はもっと細い
GPの軽量級はもっと細い
19: 名無しさん 2020/12/01(火) 21:13:03.309 ID:VKUNMuvkM
>>15
ほんそれ
バネ下軽くするメリットが勝る
ほんそれ
バネ下軽くするメリットが勝る
16: 名無しさん 2020/12/01(火) 20:13:30.861 ID:0Rx9mczk0
50㏄のレースは転倒しまくりだった
17: 名無しさん 2020/12/01(火) 20:20:35.227 ID:be2j63im0
タイヤ太いと倒し込むとき鈍くなるぞ
18: 名無しさん 2020/12/01(火) 21:07:48.152 ID:XYW8B6hb0
カッコいい
22: 名無しさん 2020/12/01(火) 21:41:28.165 ID:XKK37Ki/0
でも30年近く前の125ガンマより遅いよね…
23: 名無しさん 2020/12/01(火) 21:44:54.818 ID:Io5IMA5TM
バイク乗りはロードバイクのタイヤも太い方がいいと考えてそう
24: 名無しさん 2020/12/01(火) 21:46:28.278 ID:hvegqaGs0
>>23
そりゃ自転車程度のスピードとパワーじゃ転がり抵抗の少ない細いタイヤのほうがいいだろうよ
そりゃ自転車程度のスピードとパワーじゃ転がり抵抗の少ない細いタイヤのほうがいいだろうよ
25: 名無しさん 2020/12/01(火) 21:54:24.386 ID:cRDcWMha0
>>23
最近はちょい太めがトレンドだぞ
最近はちょい太めがトレンドだぞ
2: 名無しさん 2020/12/01(火) 19:41:35.625 ID:h9clIYrjd
いろんな抵抗少なそう
引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1606819250/
