1: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:06:24.821 ID:wKZ7Z/dV0
有料道路しか走っちゃだめだわこれケチったら死ぬ
3: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:07:23.040 ID:wKZ7Z/dV0
箱根ターンパイク通れば良かった
下りの渋滞でトドメ刺された
下りの渋滞でトドメ刺された
7: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:09:49.572 ID:j4Y1IqKza
>>3
慣れだ
尻痛と同じで次はもっと長く乗れる
慣れだ
尻痛と同じで次はもっと長く乗れる
8: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:10:25.791 ID:wKZ7Z/dV0
>>7
乗れる距離むしろ減ってる気がするわ
乗れる距離むしろ減ってる気がするわ
10: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:12:15.167 ID:j4Y1IqKza
>>8
バイクに身体を合わせるポテンシャルがないならバイクを変えたらいいじゃん
バイクに身体を合わせるポテンシャルがないならバイクを変えたらいいじゃん
4: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:07:53.340 ID:xfkt781Wd
すり抜けろ
5: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:08:53.019 ID:j4Y1IqKza
セパハンは慣れてないと腕か腰が死ぬ
6: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:09:29.635 ID:wKZ7Z/dV0
もう前の車種から通算5年セパハン乗ってるけど無理なもんは無理
元が軟弱だから仕方ない
元が軟弱だから仕方ない
12: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:13:45.854 ID:4X8czjEL0
正直大型のSSは６速レッド手前で走ることあるのかなと思ってる
15: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:16:06.558 ID:xfkt781Wd
>>12
ねえわな 日本のどこかじゃやってる無謀者もいるだろうが
ねえわな 日本のどこかじゃやってる無謀者もいるだろうが
13: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:14:16.031 ID:j4Y1IqKza
600RRで東京から新潟を一般道走破したけど疲労はいつも通りだったな
CBRはポジション楽な方だったしな
CBRはポジション楽な方だったしな
17: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:19:51.770 ID:TMUirSFFd
俺は小排気量好きだから
｢６速全開で走れなくても余裕のあるトルクで走るのがいい｣
っていう大型至上主義者の言い分が理解できない
クルーザーとかならわかるが少なくともSSに適用できる論理じゃないだろ
｢６速全開で走れなくても余裕のあるトルクで走るのがいい｣
っていう大型至上主義者の言い分が理解できない
クルーザーとかならわかるが少なくともSSに適用できる論理じゃないだろ
20: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:22:52.184 ID:xfkt781Wd
>>17
言うて低速トルクあんまりないしなSS
皆好きなバイク乗りゃいいんだ
言うて低速トルクあんまりないしなSS
皆好きなバイク乗りゃいいんだ
21: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:24:29.421 ID:wKZ7Z/dV0
>>17
サブに125mt乗ってるからどっちも面白いとは思う
R6もブン回せるというかブン回さないと大型らしい加速はしなくてシフトチェンジもそれなりにはする上の方のギアは巡航用ではあるけど
サブに125mt乗ってるからどっちも面白いとは思う
R6もブン回せるというかブン回さないと大型らしい加速はしなくてシフトチェンジもそれなりにはする上の方のギアは巡航用ではあるけど
24: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:28:11.337 ID:/JcUEFDu0
>>17
高速の追い越しで周りを楽に引き離す加速とトップスピードだけで飯食える
高速の追い越しで周りを楽に引き離す加速とトップスピードだけで飯食える
18: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:21:41.761 ID:xfkt781Wd
ハンドル変えてSSでジムカーナやりたい
22: 名無しさん 2020/12/04(金) 02:25:13.496 ID:/JcUEFDu0
ロクダボ乗ってるけど最初はキツかったけど慣れたわ
R6はロクダボ以上に姿勢きついけどそれも慣れじゃねぇかなって思うわ
R6はロクダボ以上に姿勢きついけどそれも慣れじゃねぇかなって思うわ
引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1607015184/
