ホンダ新型「PCX125」「PCX160」「PCX e:HEV」が登場！

ホンダは、軽快で使い勝手がよく、燃費に優れたエンジンを搭載するなどで好評のベストセラースクーター「PCX」シリーズをフルモデルチェンジ。
新型「PCX」「PCX160」「PCX e:HEV（イーエイチイーブイ）」の3モデルを、2021年1月28日に発売すると発表した。
すでに欧州ではPCX125が先行発表されていたが、これにPCX160およびPCX e:HEVを追加する形での国内仕様の発表は嬉しい限りだ。
エンジンは新設計の水冷4ストロークSOHC4バルブで、PCXおよびPCX e:HEVは124cc、PCX160は排気量を149cc→156ccへと拡大されている。
また、待望の前後ディスクブレーキ（従来は前ディスク／後ドラム）を採用するとともに、フロントのみ作動する1チャンネルABSを標準装備（従来はABS有無が選べた）。
さらに、スリップしやすい路面での安心感に寄与するホンダセレクタブルトルクコントロール（いわゆるトラクションコントロールシステム）を新採用している。また、容量を28L→30Lへと拡大したシート下ラゲッジボックス内には、USBソケット（TYPE-C）を標準装備した。
PCX e:HEVは、PCXをベースに、高出力型リチウムイオンバッテリーをエネルギー源として、エンジンの始動や発電を担っているACGスターターモーターに駆動アシストの機能を追加させた、ハイブリッドシステムを採用する原付二種スクーター。
12ps→12.5psへと出力向上した「eSP+」エンジンにモーター（出力は従来と同じ1.9ps）のアシストを組み合わせることで、低回転域でのトルク向上を図っている。
いずれも、リヤディスクブレーキ新採用やUSBソケット追加などをしながら従来モデル比で価格上昇は最小限。PCX＝35万7500円、PCX160＝40万7000円、PCX e:HEV＝44万8800円となっている。発売日は2020年1月28日だ。

PCX

上質な走りと流麗なデザインが進化したプレミアムスクーター。125ccと160ccをラインアップにそろえたHonda「PCXシリーズ」の公式情報ページです。

www.honda.co.jp

悪くはないわな

未だに初代乗ってるわ

スクーターってこんな高かったっけ
チョイノリが59800円だった気がするが

高すぎだろ
バイクは20万以下におさえろ

コロナに便乗してバイク屋の商機が来たな

e:HEV?意味あんの？

バイクこそEVが良いよな

こんな軽いスクターで高速とか
トラックに吹き飛ばしてくれと言ってるよなもんだな

PCX150乗ってるけど
160ccで40万は高いよ
中排気量スクーターの魅力は安さなのに
またビッグスクーターと同じ末路を辿りそうだ

ビグスク乗ってるヤツ見なくなったな

足としては高いよな

ジクサー150が38万ぐらいで買えるのに

v125の一人勝ちだろ

20万円前後のもあるがやっぱそれなりになってしまう

こんなんより前カゴ付けられるリード売ってくれ

2輪で高速乗りたくない特に首都高

15馬力で高速乗ってええんか

Ebikeゆうてるヨーロッパ中心にきてるスポーツ自転車に電動アシスト付けてるやつも40～50万ザラ
あんなの怖くて駐輪できない

これで他メーカーも続々豪華装備に走るよビグスクと同じ流れ
ただメーカーは日本市場より海外市場見てるのが今と昔の違い

いい加減初代から買い換えるかな

ちょい昔台湾スクーター欲しかったら沖縄行けばたくさんあった
今は知らん

もうリードはあかんの？

リード155とか出さないのかな
タイホンダは

モンキー125のワシ高みの見物

電動バイクほしいわ特にオフ車がいい
でも出川の番組のスクーターでさえあの頻度で充電しなきゃいけないとなると通勤に使うのも怖いよな

原2の値下げの話どうなったのよ本田さん