1: 名無しさん 2020/09/03(木) 14:29:59.011 ID:mWam/85P0
結局素人だと日常点検&整備までしか出来ないから定期的にプロに点検してもらわなきゃいけなくてそこまで得でもなくね？
2: 名無しさん 2020/09/03(木) 14:32:06.299 ID:oN3WiP2R0
5年か2万km毎のどっちか早い方で点検出すくらいで十分だし走行少なめの人にコスパいいのは厳然たる事実だよ
3: 名無しさん 2020/09/03(木) 14:32:10.055 ID:gkPOXSLUM
車検代が勿体無いから乗らないといけない義務感がないのがいい
5: 名無しさん 2020/09/03(木) 14:35:17.271 ID:5CfYFKwr0
何か異常あれば乗れば分かるし整備なんて殆どしないで乗ってるわ
エンジンさえ切れなければいいと思ってる
エンジンさえ切れなければいいと思ってる
7: 名無しさん 2020/09/03(木) 14:37:06.517 ID:9hOaANpOa
車検を区切りに買い替えみたいな感じにならないね。
色々弄りたい若い子達には丁度良い排気量なんじゃない？
色々弄りたい若い子達には丁度良い排気量なんじゃない？
10: 名無しさん 2020/09/03(木) 14:41:42.307 ID:JIS+U9Vk0
コスパっつうより整備しないでしょ
12: 名無しさん 2020/09/03(木) 14:47:34.918 ID:/ejpPEjAM
世の中の250乗りのほぼ100％は不正改造したいからだぞ
あとは車体価格安いのしか買えないキッズ
あとは車体価格安いのしか買えないキッズ
35: 名無しさん 2020/09/03(木) 18:06:52.311 ID:YGWyC+eI0
>>12
250は逆に400と比べて値落ちしないイメージ
250は逆に400と比べて値落ちしないイメージ
36: 名無しさん 2020/09/03(木) 18:12:21.756 ID:IGwau8nxa
>>35
400は最不人気クラスだもんな
400は最不人気クラスだもんな
21: 名無しさん 2020/09/03(木) 15:22:24.732 ID:ZEg0b/uod
250もいいバイクだよ
俺は1000cc乗ってるけど
俺は1000cc乗ってるけど
25: 名無しさん 2020/09/03(木) 15:25:39.792 ID:/ejpPEjAM
>>21
なんでバイク乗りって車種じゃなくて排気量で語ろうとするんだろね
同じ排気量でも車種で大違いじゃん
なんでバイク乗りって車種じゃなくて排気量で語ろうとするんだろね
同じ排気量でも車種で大違いじゃん
26: 名無しさん 2020/09/03(木) 15:28:11.874 ID:d7+iYnxa0
>>25
免許区分と車検制度のせいで排気量で語るんだよ
車なら自動車税が排気量で決まるし
免許区分と車検制度のせいで排気量で語るんだよ
車なら自動車税が排気量で決まるし
27: 名無しさん 2020/09/03(木) 15:32:30.310 ID:/ejpPEjAM
>>26
コスパの話なら250cc4気筒より800cc単気筒の方がずっと良さそうとか思うんだが
調べたことないから知らんけど
コスパの話なら250cc4気筒より800cc単気筒の方がずっと良さそうとか思うんだが
調べたことないから知らんけど
30: 名無しさん 2020/09/03(木) 16:15:06.846 ID:eOcp26l7p
自分で整備できる人だと露骨に変わってくる
複数持ちしようとすると2台目以降はどうしても250以下になるって話はよく聞くな
複数持ちしようとすると2台目以降はどうしても250以下になるって話はよく聞くな
32: 名無しさん 2020/09/03(木) 16:51:42.238 ID:ieabgaMR0
車検以外でも維持費はかなり違う
34: 名無しさん 2020/09/03(木) 17:27:04.947 ID:XXV72QdtH
半年に一回はエンジンオイル換えてもらいにバイク屋行ってたなぁ
38: 名無しさん 2020/09/03(木) 18:28:46.354 ID:A+O8l+i6M
ミドルクラスもっと流行ってほしい
引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1599110999/
