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    乗ったことあるバイクの感想言っていく

    バイク
    1: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:36:23.594 ID:gH+2JgcgM
    かなーり雑だからあんまり参考にはならんと思うけどw
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    2: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:38:57.000 ID:f8cOAIft0
    xdiavel
    ハンドル遠い
    ペダル遠い
    欧米人サイズだから日本人にはつらかった
    3: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:40:23.630 ID:f8cOAIft0
    NIKEN
    とても乗りやすい
    フルロック8の字しても怖くない
    すり抜けは無理かと思われるけどFJR1300と同じくらいの車幅だからワンチャン行けるかも
    4: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:41:09.791 ID:gH+2JgcgM
    まずXJR400R
    これはモデルチェンジ前と後の両方乗ったことある
    イメージとしては前期がスリムで後期がどっしりって感じ
    エンジンは空冷だから音は綺麗
    ただプラグ交換がめんどくさい
    6: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:42:07.222 ID:t2aZ7L1o0
    クラブマンは?
    9: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:46:27.939 ID:f8cOAIft0
    >>6
    250クラブマンなら
    トコトコした乗り味が可愛い
    燃費もいいし軽いし初心者におすすめの1台
    7: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:43:53.860 ID:f8cOAIft0
    スズキのハヤブサ
    思ったよりコンパクト
    大きいバイク全般そうだけど動き出せばヒラヒラ
    サーキットユースだとそれほど速くない
    10: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:48:45.604 ID:f8cOAIft0
    ducatiのムラムラスルーダとかなんとかってビッグオフ
    座面高すぎ
    ノーマルでアンダーステアっぽい感じがした
    160km/hくらいで巡航可能だった
    楽ちん
    11: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:50:56.011 ID:f8cOAIft0
    2003のYZF-R6
    ポジション楽ちん
    リアシートも大きくてタンデム余裕
    実用十分の限界な感じがした
    12: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:51:45.889 ID:f8cOAIft0
    ducatiのすくらんぶらー1200
    だったかな
    軽い

    ある意味つまんなかった
    普通過ぎ
    13: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:54:23.767 ID:f8cOAIft0
    BMWのK1600B
    フロントでっかい
    クラッチ握らなくてもアップダウンできるやつ楽
    ハンドルもペダルも遠くなかった
    6気筒エンジン振動無さすぎで滑るように加速して不思議体験だった
    14: 名無しさん 2020/09/30(水) 09:55:57.232 ID:uSr6BJ7+M
    サイドカー付きのバイクってどう?
    17: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:00:11.301 ID:f8cOAIft0
    >>14
    ウラルしか知らないけど一応
    ある意味楽しいバイク
    ライフスタイル次第だけど
    荷物満載で移動できるのは楽しそう
    隣に恋人(またはシェパード)を載せてキャンツーとかしてみたい
    屋根のない自動車だから正直乗りたくなる季節は限定されちゃいそう
    19: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:03:35.332 ID:xijH4pq8M
    >>17
    ウラルいいな!変な癖とか無い感じ?
    あと可能ならサイドカー側の搭乗者の感想なども聞かせて欲しい
    24: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:14:24.293 ID:H7Vclt9l0
    >>19
    カー側は視線が低いからジェットコースターみたいで楽しいって人と怖いって人で分かれるな
    21: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:06:40.716 ID:4eCmkkOf0
    CB400SF NC31 初期型
    どこにでも部品があり旅先のトラブルに強かった

    クレアスクーピーi
    煤溜まりしやすくメンテ豆にしないと3ヶ月に1回ぐらいキーONで爆発音が炸裂(警察来たことも有り、アイドリングストップが問題?)
    iがモーニング娘CMモデルで売却価格がすこし良かった

    スーパーカブ110 JA07
    頑丈すぎてビビる、10年以上乗れた

    CBR250RR
    乗車姿勢がきつく3年1.5万キロで手放した

    スーパーカブC125
    優等生すぎ

    26: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:18:27.058 ID:f8cOAIft0
    >>21
    CBR250RRそんなにきつかった?
    個人的にはとても楽
    2018のYZF-R1より楽だったぞ
    今時の大きいSSは足の位置が上過ぎて辛い
    22: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:07:27.953 ID:c8RqDqRb0
    GPZ1100
    重い、重心が下に有る。走れば軽い
    27: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:19:03.753 ID:b41Lbwbpa
    ホンダのレブルってどう?
    30: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:22:49.345 ID:f8cOAIft0
    >>27
    今時のレブル?
    Youtubeでいっぱい紹介されてるからそっちを観たほうが正確だと思うけど一応
    軽い
    足ペタペタ
    エンジン音可愛い
    アフターパーツいっぱいで初心者におすすめの一台だと思うよ
    29: 名無しさん 2020/09/30(水) 10:20:54.668 ID:f8cOAIft0
    GPZ900R(A7
    重いくせに速かった
    トム・クルーズにはなれなかったけど

    引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1601426183/