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    ホンダ「ハイネスCB350」は新たな空冷単気筒ブームを築けるか

    ホンダ
    1: 名無しさん 2021/02/08(月) 21:57:07.80 ID:CAP_USER
    インドで2020年秋に発表され、日本市場での販売も期待されるホンダ「ハイネスCB350」。普通自動二輪免許で乗れる貴重な空冷シングル車の注目すべきポイントを月刊『オートバイ』のテスター・太田安治氏が解説する。

    ホンダ「ハイネスCB350」太田安治の2021年モデル乗り味予測

    Honda H’NESS CB350 ※インド仕様車

    総排気量:348.36cc エンジン形式:空冷4ストSOHC単気筒
    シート高:800mm
    車両重量:181kg

    空冷シングルの味わいを存分に堪能できそう!

    丸みを帯びたタンク、段差が小さくフラットなシート形状は、1960年代後半のCBシリーズを彷彿させる。車体は同クラスのヤマハ・SR400よりわずかに大きくて重いが、乗った感じはほぼ同等だろう。

    何よりも注目すべきは、70mm×90.5mmというボア×ストローク比1.293のエンジン。味わい深いエンジン特性で愛されたカワサキ・エストレヤの1.106を大きく上回り、現行モデルでは他に類を見ないロングストローク設定だ。低めの圧縮比と合わせ、穏やかなレスポンスと低中回転域でスタタッ! と鼓動を感じさせるエンジン特性に仕上がっていることは間違いなさそうだ。

    車体各部の寸法、数値から見ると操縦性はかなり安定指向で、ロングツーリングも楽しめそう。個人的には、181kgの車体に21PSのパワーなので、高速道路走行の余裕がもう少し欲しい気もするが、このクラスでは貴重な空冷シングルの登場を喜びたい。

    ヘッドライトはLED。ウインカーもLEDで、レブル250などと同タイプの、リング状に光る仕様。灯火類は最新のものだ。

    アナログ式スピードメーターは160㎞/hスケール。右下に燃料計や燃費計も備えた反転表示の液晶モニターも備える。


    オフセットシリンダー採用の348.36㏄空冷シングル。アシスト&スリッパークラッチも標準装備されている。


    ABSは前後2チャンネル。ホイールはキャストだが、スポークは細身のものを採用し、クラシックムードも高めている。

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    2: 名無しさん 2021/02/08(月) 21:57:15.49 ID:CAP_USER
    ホンダ「ハイネスCB350」主なスペック(インド仕様車)
    全長×全幅×全高 2163×800×1107mm
    ホイールベース 1441mm
    最低地上高 166mm
    シート高 800mm
    車両重量 181kg
    エンジン形式 空冷4ストSOHC単気筒
    総排気量 348.36cc
    ボア×ストローク 70×90.5mm
    圧縮比 9.5
    最高出力 15.5kW(21.08PS)/5500rpm
    最大トルク 30N・m(3.05kgf・m)/3000rpm
    燃料タンク容量 15L
    キャスター角 27°05′
    トレール量 120mm
    変速機形式 5速リターン
    タイヤサイズ(前・後) 100/90-19M/C 57H・130/70-18M/C 63H
    ブレーキ形式(前・後) φ310mmディスク・φ240mmディスク

    文:太田安治、オートバイ編集部

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    3: 名無しさん 2021/02/08(月) 22:00:12.19 ID:EoeMIyh0
    おかしいな
    250でもメーターは180までついてるよね
    実際その近くまで出る
    つまり、また250王国作ろうじゃないか
    4: 名無しさん 2021/02/08(月) 22:00:46.97 ID:BET7zlpw
    GB400TTっぽくていいな
    40: 名無しさん 2021/02/09(火) 21:10:23.86 ID:42xJoghG
    >>4
    いいね
    5: 名無しさん 2021/02/08(月) 22:02:33.73 ID:F6nV202l
    こーいうのでいいな
    せっかくだから400にして欲しかったけど
    もはや日本に合わせる必要はないもんな
    売ってくれるだけでありがてえ
    6: 名無しさん 2021/02/08(月) 22:03:17.17 ID:e0U3VNuA
    ヤマハ・SR400は排気ガスがクリアできず生産中止じゃなかったのか
    11: 名無しさん 2021/02/08(月) 22:12:54.82 ID:DDRDbcai
    >>6
    しょっちゅう生産終了になってるからまた作るだろ
    9: 名無しさん 2021/02/08(月) 22:11:05.87 ID:sV/gB2C/
    こういうのでいいのよ。
    12: 名無しさん 2021/02/08(月) 22:19:13.53 ID:XfCCrCgv
    回転数低い
    ドゴドコ音は良いかもしれんが
    13: 名無しさん 2021/02/08(月) 22:19:15.82 ID:BYEnNFAf
    もっと排気量はそれでコンパクトに作れんのかよダサい
    14: 名無しさん 2021/02/08(月) 22:32:43.36 ID:kL5081eX
    SRは排ガス規制通らず販売終了したな。
    また復活するのかな。
    老害はハーレーとか乗らずにこの位のバイクでゆっくり走れよ。
    15: 名無しさん 2021/02/08(月) 22:43:14.33 ID:AUhWVLK2
    レトロデザインは吐き気がする

    金田バイク出せ

    17: 名無しさん 2021/02/08(月) 23:00:31.46 ID:dstUpZfO
    回るエンジンの250cc単気筒がほしいな。
    19: 名無しさん 2021/02/08(月) 23:14:54.71 ID:IqK0SKPS
    ホンダのシングルは、なんの感動もなく普通に回るから超つまんない。トルクも感じられないし、かといって回して楽しいわけでもなく。。
    29: 名無しさん 2021/02/09(火) 01:40:49.39 ID:VxSEA6og
    >>19
    どのホンダのシングルの事かな?
    CG125とか中国のホンダシングルの事だな
    XR650RとかCRF450Rなんか普通に回るが回すと恐怖を感じる
    20: 名無しさん 2021/02/08(月) 23:30:08.74 ID:2i2BVCaC
    F1で水冷が当たり前になってきてるのに空冷にこだわって
    若手と衝突したほど空冷狂の本田宗一郎らしいバイク
    21: 名無しさん 2021/02/08(月) 23:30:57.18 ID:5IfLQaXI
    そういやクラブマンっていう単気筒だけどDOHC排気バルブマフラー2本出しの
    バイクがあったな
    22: 名無しさん 2021/02/08(月) 23:45:07.21 ID:YpVk2C66
    中華ホンダの125買おうと思ってた
    25: 名無しさん 2021/02/09(火) 00:47:28.26 ID:b/cHkowL
    なんかECOランプで台無し
    26: 名無しさん 2021/02/09(火) 01:01:09.21 ID:NCcKvMWS
    エコに排ガス、騒音規制…
    バイクくらい、もう少し大目に見てやれば?とも思うんだけどねw

    350で21馬力とか、なんか悲しいな

    30: 名無しさん 2021/02/09(火) 02:04:57.86 ID:4ojTLGAm
    超ロングストロークのこれは欲しいな。とりあえずレンタルに来ないかな
    32: 名無しさん 2021/02/09(火) 05:05:51.14 ID:nsxENmEi
    カッコいい
    33: 名無しさん 2021/02/09(火) 05:12:07.20 ID:IFmSLC8I
    ヲタにはそこそこ人気出るかもね
    あの死ぬほどダサいGBだって2ちゃん5ちゃんのヲタ連中には結構気に入られてるみたいだし
    34: 名無しさん 2021/02/09(火) 11:40:47.72 ID:HsswK5af
    シートがサドルならちょっと欲しい
    31: 名無しさん 2021/02/09(火) 05:04:34.18 ID:IFmSLC8I
    オンロードバイクの「デブ」なデザインはホンダの伝統だな
    精悍なイメージの真逆

    引用元: https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1612789027/