1: 名無しさん 20/11/11(水)20:57:19 ID:M4k
通勤に使いたいがあんまり知識ない
助けてクレメンス
助けてクレメンス
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2: 名無しさん 20/11/11(水)20:57:30 ID:HLz
Navi110
3: 名無しさん 20/11/11(水)20:57:56 ID:M4k
>>2
おいくらか書いて貰えると嬉しいンゴ
おいくらか書いて貰えると嬉しいンゴ
6: 名無しさん 20/11/11(水)20:58:32 ID:HLz
>>3
日本円で10万切ってたと思う
日本円で10万切ってたと思う
7: 名無しさん 20/11/11(水)20:59:16 ID:M4k
>>6
ファー!
ファー!
12: 名無しさん 20/11/11(水)21:04:35 ID:HLz
>>7
ちなインドホンダやで
ちなインドホンダやで
4: 名無しさん 20/11/11(水)20:57:58 ID:Tz5
アドレス
DIO
好きな方選べよ
DIO
好きな方選べよ
8: 名無しさん 20/11/11(水)21:00:28 ID:lBT
CG125
9: 名無しさん 20/11/11(水)21:00:36 ID:lBT
GN125
11: 名無しさん 20/11/11(水)21:04:19 ID:0ZH
YBR125すこ
13: 名無しさん 20/11/11(水)21:04:46 ID:gyw
カブ
15: 名無しさん 20/11/11(水)21:05:52 ID:s1z
アドレス110
アクシスZ
DIO110
こっから選べ
格好良さとか速さとか求めるな
通勤用で輸入車とか買うな
通勤用でマニュアルとか買うな
チューブレスタイヤにしろ
アクシスZ
DIO110
こっから選べ
格好良さとか速さとか求めるな
通勤用で輸入車とか買うな
通勤用でマニュアルとか買うな
チューブレスタイヤにしろ
16: 名無しさん 20/11/11(水)21:07:32 ID:M4k
>>15
スクーターが一番ええのか…
スクーターが一番ええのか…
17: 名無しさん 20/11/11(水)21:09:28 ID:s1z
>>16
コストパフォーマンスの問題や
マニュアル車は何よりチェーン調整があるのがネック
自分でやれば良いと言う考えもあるが自分でやれば失敗した時に高く付く
失敗しないと言い切る奴もおるやろうが、それは経験してるからや
スクーターならぶっちゃけタイヤとオイルを変えてれば2万キロはなんもせんでええ
そして国内メーカーなら大抵の場所で素早く対応できる
コストパフォーマンスの問題や
マニュアル車は何よりチェーン調整があるのがネック
自分でやれば良いと言う考えもあるが自分でやれば失敗した時に高く付く
失敗しないと言い切る奴もおるやろうが、それは経験してるからや
スクーターならぶっちゃけタイヤとオイルを変えてれば2万キロはなんもせんでええ
そして国内メーカーなら大抵の場所で素早く対応できる
18: 名無しさん 20/11/11(水)21:10:12 ID:HLz
>>16
通勤の足だけならスクーターの方が楽やからな
通勤の足だけならスクーターの方が楽やからな
21: 名無しさん 20/11/11(水)21:12:13 ID:dFJ
逆輸入ならだいたい15万くらいでかえるで
25: 名無しさん 20/11/11(水)21:19:07 ID:mTr
ワイも小型欲しいが、
あんまり人から嫉妬されたくないからできれば見た目がマジの原付のやつが欲しい
あんまり人から嫉妬されたくないからできれば見た目がマジの原付のやつが欲しい
32: 名無しさん 20/11/11(水)21:25:34 ID:s1z
CGもGNも数年前からするとかなり値上がりしてたと思うけどな
現状価格把握してないけど20万は超えるんちゃうか?
現状価格把握してないけど20万は超えるんちゃうか?
33: 名無しさん 20/11/11(水)21:26:14 ID:mTr
ベンリィがええやろ
引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1605095839/