世間が知らない「トラックが路上駐車をする理由」

橋本愛喜 | フリーライター
3/9(火) 8:10

これまでにも折に触れてトラックドライバーの「路上駐車問題」は取り上げてきたが、その度に世間からは「言い訳するな」「路駐を擁護するのか」という声が多く届く。
道路脇やゼブラゾーンなどに駐車しているトラックに、乗用車やバイクが追突する事故が相次ぐ昨今。そのニュースを目にするたび、底知れぬ憤りを感じる。
その矛先は、路上駐車していたトラックドライバーではない。トラックが路上駐車せねばならない現状を一向に変えようとしない国や荷主に対してだ。



「ウチの前で路駐なんてしないでよ」

誰もが一度は大きなトラックが路上駐車している光景を目にしたことがあるだろう。
まだ薄暗い明け方や、ラッシュが始まる早朝に長い列をなして停まっていることも多く、中にはハンドルに足を上げて居眠りしているドライバーまでいるため、その存在はより一層疎ましく感じるかもしれない。
長時間こうして路駐をしている多くが、BtoB輸送を担うトラックだ。
エンドユーザーが日常生活で接する機会のあるトラックといえば、宅配便などのBtoC輸送業者が主だが、スーパーの商品や、製造・建設資材の運搬などを担うのは、こうしたBtoB輸送のトラックで、規模で言えばむしろ彼らのほうが宅配便よりも我々の生活インフラを下支えしている存在だといえる。
筆者もかつてトラックに金型を載せ、全国各地を走っていた１人だ。
朝イチに来るように言われたある得意先工場の前の田舎道で仮眠を取りながらスタンバイしていると、突然ドアをコンコンと叩く音で飛び起きる。
エンジンの揺れや騒音では全く起きないのに、あのたった２回のノック音で瞬時に飛び起きるのは、「路駐している」という罪悪感があるからだ。
ノックしてきたのは、工場に出勤してきた作業員だった。
「ねえ、○○（筆者の工場）さんのとこの運転手さんでしょ。ウチの前で路駐なんてしないでよ」
ひと睨みした後、「おはよう」も「すみません」も言わさぬ間に去っていく後ろ姿に、筆者が抱いた感情は、正直なところ「申し訳なさ」ではなく、やはり「憤り」だった。




トラックドライバーの事情
　　　　　=====　後略　=====
全文は下記URLで
https://news.yahoo.co.jp/byline/hashimotoaiki/20210309-00226455/

ジャストインタイム方式のせい

事情はわかるが迷惑だぞ
やめろとは言わんが迷惑だからな
当然みたいな顔して路駐してんなよ

毎朝幹線道路の合流地点に停まってるトラックのせいで渋滞が6～7キロ出来る
せめて交通量少ない場所に停めろと言いたい

トラドラだから知ってるけど納品先の希望時間を鑑みるとそこで待機するしかねえんだよw

マナーさえよけりゃ近隣住民も少々のことは目をつぶるけど
滅茶苦茶だし

早く着いて会社前に路駐するのは糞
パーキングで時間つぶせ

東京でもタクシー専用駐車可能区域が
青山墓地の近くにあるんだから
トラックも湾岸沿いとかに作ればいいのに
若洲とか新木場の外れは駐禁の標識ないけどね

待機場所無いのに一分遅刻で罰金だもんな
信号次第運次第じゃないか

多少の路駐は仕方ないと思ってる。
しかしただでさえ短い合流区間で路駐するのは事故誘発してるとしか思えん。

倉庫ぐらい用意しろよ
管理すらできない企業

俺は辞めたが一回やってみればいい
どれだけ荷主がクソか分かる、テメーのことしか考えてない

コンビニや道の駅やパーキングエリアだけでは
トラック運ちゃんの仮眠駐車のための場所が
まだまだ足りないんじゃ？

ちっとはトラドラを労ってもらいたいもんだね
俺は中距離だからその辺のリーマンみたいなもんだけど
長距離の連中は一週間に一回帰宅できるかどうかだからな

荷渡し時間が決まってるからなあ、遅くなると渋滞で到着出来なくなる
なんとも大変だとは思うけど良くは無い事だ

時間を指定した工場側が敷地内に待機場を作るべきだ。
近隣住民は迷惑でしかない。

邪魔にならない場所に停めてくれ

荷主が悪いんじゃないか。ジャストインタイムとか
道路を倉庫代わりにしようとしている会社がね。
待機用のトラックヤードを作らないで仕事をしようとするからだよ。
荷主責任を取らせるようにしないとダメだね。

路上駐車のトラックの文句はトヨタに言え
トヨタの真似なんだから

待つのはいいよ、仕事の都合だから仕方ないって分かるよ
でも道路にバナナの皮を捨てるのやめて！

キャリアカーって路駐積み下ろししてても許されてる感があるけど実は超邪魔

高速のパーキングもトラックで埋まってて
トラックステーションも減って
寝るために停めるとこ無いって
トラックドライバーのYouTuberが言ってた

待機場が無いのに近くで待ってろとか公共設備の私物化だな

百歩譲って路肩は良いとしても合流のゼブラゾーンは基地外としか思わんわ

トラック専用の駐車場作ったほうがいいよ

コンビニも指定時間±１５分なんで、近くで待機してたな。

大都市圏の街中の納品先だったりすると本当に憂鬱

マンション前の路地がいろんな配送車の路駐場所にされててすげー迷惑
路駐の車避けて歩いてると路地に入ってきた車に轢かれそうになる

駐車スペース確保しない会社が悪い
国が規制すればすぐ変わる

トラック関係の族議員はいないからな
何も改善しないよ。

郵政の族議員はいたから
運送会社が信書に参入したいならポスト６０万個配置しないとダメということで保護された

末端の運転手に責任押し付けてもしょうがないだろ
これは社会のシステムの問題だ