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2時間充電で120km走れるかっこいい電動バイクが登場するもキムコって社名じゃ日本じゃ無理だな

新発売
1: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:13:23.61 ID:Bg+Gkbet0● BE:866556825-2BP(4500)
2時間充電で120km走れる! 軽量スポーティな電動バイク「KYMCO F9」が登場、REVO NEXの姿も
2020/11/30
2時間充電で120km走れる! 軽量スポーティな電動バイク「KYMCO F9」が登場、REVO NEXの姿も | WEBヤングマシン|最新バイク情報
台湾のキムコ(KYMCO)は、2速オートマックトランスミッションを搭載した電動バイク「KYMCO F9」を発表した。最高出力9.4kWのモーターにより0-50km/hを3秒で加速し、最高速度は110km/h。日本でいえば原付二種(~125cc)と同等以上だ。
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台湾のキムコ(KYMCO)は、2速オートマックトランスミッションを搭載した電動バイク「KYMCO F9」を発表した。最高出力9.4kWのモーターにより0-50km/hを3秒で加速し、最高速度は110km/h。日本でいえば原付二種(~125cc)と同等以上だ。

軽量コンパクト、前後14インチホイールのスポーツスクーター
台湾のキムコが発表した「F9」は、2018年秋のEICMAでお披露目された6段ギヤ付き電動スーパースポーツ「スーパーNEX(SuperNEX)」を思わせるスポーティな顔つきに、軽量コンパクトな前後14インチホイールの車体を組み合わせた電動スポーツスクーターだ。

キムコはスーパーNEX発表時から、電動バイクの最大の弱点は“エキサイティングじゃない”ことだとし、モーター&ギヤ音によるサウンドフィーリングや、電動ならではのゼロ発進加速の鋭さなどを強調したマシン作りを目指している。

電動バイクは現代~近未来の交通機関に欠かせない存在となりそうだが、現在のところ、いわゆるバイク好きに熱狂的に迎えられているモデルはほとんどない。そんな電動バイクに対する人々の認識を変えるセンセーショナルなライディング体験を提供するのが、F9なのだ。

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103: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:43:18.85 ID:LRmlpHi30
>>1
>電動バイクは現代~近未来の交通機関に欠かせない存在となりそうだが、現在のところ、いわゆるバイク好きに熱狂的に迎えられているモデルはほとんどない。

趣味バイクの電動は航続距離が短い、バッテリーが重いで後10年は普及しなさそう。

308: 名無しさん 2020/12/01(火) 10:15:05.43 ID:XzrVgxTD0
>>1
なんかめっちゃ東南アジアで走ってそう
445: 名無しさん 2020/12/01(火) 12:57:29.47 ID:8o1Ccyg10
>>1
ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ
3: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:15:39.06 ID:hB80nmsZ0
名前以前にカッコ悪い
43: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:27:22.68 ID:V+Yg64tp0
>>3
いや、割とかっこいいぞ。
しかし台湾製ってSonar のヘッドライトで懲りてるからなぁ。
89: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:39:20.23 ID:cuI3/Xyg0
>>3
スケルトン状態のままちょっと手を加えたくらいの方がカッコイイな
510: 名無しさん 2020/12/01(火) 21:01:34.04 ID:pbNUjKvn0
>>89
これ
6: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:16:21.56 ID:qdq0klxj0
ニダコのほうがいいな
8: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:16:42.05 ID:y4HOto2g0
東南アジアぽいデザイン
180: 名無しさん 2020/12/01(火) 09:14:50.52 ID:RJwi5rqt0
>>8
同じこと思う人っているから面白いわ
14: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:18:33.46 ID:Z7Bq7j5c0
プチツー用に欲しいわ
21: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:19:49.60 ID:5cX3Uc730
電動バイクは前後インホイールモーターで片持ちハブステアリング
の金田タイプが本命だろ?
34: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:23:44.09 ID:huCCu+YH0
古くからある台湾メーカーじゃないか
性能はいいと思うぞ
なんか顔がガンダムだが
42: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:26:56.83 ID:sAk2Y/ia0
>>34
キムコって韓国じゃなかったのか?
71: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:33:35.63 ID:LRmlpHi30
>>42
ちげーよw
37: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:24:38.25 ID:JoyRUEMN0
昔ここのスーナー100乗ってたけど安くてそこそこパワーあったけど、兎に角バンク角が浅くて怖かったわ、普通に乗る分にはコスパ良かったと思う。
44: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:27:22.70 ID:bxnCOmmU0
キムコは、台湾バイクメーカーだと有名だね
46: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:27:40.29 ID:5AC/4wex0
電動バイクの対抗馬はスーパーカブと電動アシスト自転車だからなぁ
入手性整備性耐久性燃費、全てで両者に勝たないと電動バイクは流行らないぞ
65: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:32:39.75 ID:LRmlpHi30
スクーター作ってる有力な海外メーカーってイタリアと台湾。
特に台湾の小排気量スクーターは有名で実績も高い。
さらにその中でもキムコとSYMがPGOは有名ブランド。

でも俺はイタルジェットの新しいドラッグスターが欲しい

79: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:36:08.70 ID:7IOviirr0
日本だとどのナンバーになるのかね。
正直欲しい。
97: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:41:39.13 ID:LRmlpHi30
スクーターはメットインがあるからモノサスは採用しづらい
106: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:44:56.65 ID:V+Yg64tp0
>>97
今までガソリンタンクだった部分も無くなるわけだからな。
108: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:45:19.07 ID:ZQ+eHChw0
>>97
さらにエンジンがスイングアーム側についてるのがほとんどだからモノサスのメリットが出しにくい
112: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:46:34.78 ID:LRmlpHi30
>>108
そうなんだよな。
スクーターはスイングアームとエンジンが一体化してるしな。
TMAXは違うようだけど。
101: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:42:33.30 ID:vVywIYCi0
BMWのC650てキムコが製造してるんだってね
BMWにしては安いと思ってたけどG350といいOEM多くなった
110: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:46:00.58 ID:Teieus5V0
キムコは老舗でそこそこ良いメーカーだぞ。
バイク乗りの間では有名メーカー。
少なくともヒョースンより信頼がおける。
251: 名無しさん 2020/12/01(火) 09:48:53.45 ID:W/JSSCFZ0
マジでこういうの日本でも販売してくれよ、手軽で安価なの
海外製だと故障とか怖いけど、日本製なら安心できそう
297: 名無しさん 2020/12/01(火) 10:10:14.34 ID:xvRj/uAy0
>>251
日本製なら値段3倍だよ
283: 名無しさん 2020/12/01(火) 10:02:11.61 ID:LcUSrxeK0
ええな
今乗ってるレーキン壊れたら乗り換えたいわ
291: 名無しさん 2020/12/01(火) 10:07:07.34 ID:5nVDebBW0
日立や東芝みたいなモーターや蓄電池に絶大なノウハウを持ってるメーカーは今現在黙って見ているだけなの?
99: 名無しさん 2020/12/01(火) 08:42:08.49 ID:0yDKvLe+0
バイクテクノロジーも海外に抜かれるのか…

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1606778003/