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    EUが2035年にHV含むガソリン車販売禁止! 本当にそんなことは可能なのか?

    一般
    1: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:11:10.26 ID:tZbdK/Rc9
     2021年7月14日、欧州委員会が2035年にハイブリッドを含むガソリン車の販売を禁止する方針を発表した。本当にこんなことは可能なのか? 

     欧州でHV車が販売できなくなったら、日本の自動車メーカーの新車戦略は変わるか、モータージャーナリストの国沢光宏氏が解説する。

    ■主力になるだろう電気自動車普及のためのハードルとは
     以下、様々な側面から考えてみたい。主力になるだろう電気自動車です。電気自動車普及のためのハードルは4つくらい考えられる。
    現時点で最大の課題は車両価格。みなさん「電気自動車は割高」だと認識してます。

     2つ目は航続距離に代表される実用性能の低さ。3つ目が電気自動車を走らせるための電力をどうするのか、という点。

     4つ目として希土類を使う電池やモーターを大量に作ったら資源が枯渇し高騰するというもの。
    電気自動車を否定する人たちは少なくない。ネットで電気自動車を調べると、否定する記事の多さに驚くと思う。

     それぞれ考察してみたい。価格だけれど、プジョーe208などを見ると、すでに最新の電気自動車は補助金を使い、ガソリンと電気のエネルギーコストの差を考えたら、普通のクルマと同じレベルになっている。

     みなさん「生涯コスト」など考えないため、電気自動車はイニシャルコスト(最初に払う金額)の高さだけ見てしまう。

     とはいえガソリン車とトントンくらいなら、利便性に課題を抱えている電気自動車は選ばないと思う。
    電気自動車、イニシャルコストでガソリン車並みにならないと普及しないと考えます。そんな時代になるかと聞かれたら「遠からずなると思う」。

     ここにきてバッテリーは急速なコストダウンが始まった。驚くほど安くなってきた。なぜコストダウンしてきたのか?
    2つ目と4つ目のハードルとも関係するのだけれど、格安&希土類を使わず耐久性抜群という『リン酸鉄リチウムイオン電池』が普及し始めたのだった。

     この電池、希少素材の使用量、極めて少ない。そして燃えない。寿命にいたっては下を見て3000回の充放電性能を持つという。1充電100kmとすれば、30万kmだ。

     世界のベストセラー電気自動車になったGM五菱汽車の『宏光MINI』は、リン酸鉄リチウムイオン電池を採用することで新車価格約60万円(上級グレード)とし、
    同等の性能を持つガソリン車より明らかに安価。寿命だって長い。リン酸鉄リチウムイオン電池、急速に普及が始まっており、数年後は安くて優れた性能を持つ新世代電気自動車もたくさん出てくる。

     ちなみに上海ギガファクトリーで生産しているテスラのモデル3はリン酸鉄リチウムイオン電池を採用している。
    満充電航続距離は350kmほど。3000回の充放電性能を持つため、クルマとしての寿命は100万km近いということ。
    希少素材を使わないモーターなど開発されており、電気自動車を大量生産しても問題なくなると考えていい。

     3つ目の電力事情は、2021年の状況を考えたら「その通り」だと思う。今の電力事情のまま電気自動車が4000万台走り出せば電力不足になります。

     ただ文頭に書いた通り、欧州で14年後の2035年。日本でも同じ時期から電気自動車の販売台数が急増する目算になっている。
    そして電気自動車だけが純増するのは2035年以降になるだろう。

    ■我が国では遅くとも2022年末までに次世代のエネルギー戦略が決まる
     一方、動きの鈍い我が国でもついに政府が危機感を持ち始めており、遅くとも2022年末くらいまでに次世代のエネルギー戦略を決めると思う。
    そのなかにはモビリティの電気化も含まれているだろう。

     そもそも家庭用の太陽光発電規模で、クルマ1台くらい動かせる電力をガソリンのコストより安く作れる。エネルギーの自給自足すら可能なのだ。

     現在、給電設備を持たない集合住宅においても数年後に国が設置を義務づけていくと考えていい。あっという間に標準装備になるだろう。

      少なくとも10年スパンで見ると乗用車についていえば、電気自動車がスタンダードになるためのハードルなし。
    繰り返すが2021年8月時点で評価すれば、課題山積のためガソリン車と勝負できないです。
    https://bestcarweb.jp/feature/column/309167?prd=2

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    22: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:19:23.11 ID:SX+X/JNF0
    >>1
    欧米でEVを次世代原動機として推してるのは
    長年トップを走ってきたトヨタを潰すためって言われるな
    86: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:36:43.17 ID:Z15T1Flo0
    >>1
    国土の狭い日本ですらフルEV化すると原発10基必要と試算されてんのに、陸続きでバカでかい欧州はどーすんの?
    97: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:39:41.91 ID:LqQTgYDR0
    >>86
    ヨーロッパ諸国は、東欧も含めてヨーロッパ全域で電力を融通し合っているし、
    EV化してもそんなに電力が増えないみたいなので、
    大丈夫なんやろうな。知らんけど。
    3: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:13:19.43 ID:fAyBTKNB0
    現状の車の便利さを維持したままでは無理
    不便になって我慢するなら可能
    902: 名無しさん 2021/08/09(月) 14:41:00.21 ID:3Z5n5rOX0
    >>3
    慣れだよ慣れ
    EVしか選択できなければ
    こんなものかと諦めて
    次第にそれに慣れていつかは
    ガソリン車の事なんか忘れてしまう
    4: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:13:48.45 ID:3mqOKwI50
    2030年頃

    「そうでしたっけ?うふふ」

    731: 名無しさん 2021/08/09(月) 13:45:54.73 ID:dxGpMBzQ0
    >>4
    ワロタ
    5: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:13:51.13 ID:0y7goami0
    出来ます。そして不便になります。
    7: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:14:41.83 ID:yxoyb0gG0
    どうせ法人車は認めるとか
    妥協案が出て来るんでしょ
    668: 名無しさん 2021/08/09(月) 13:22:29.97 ID:bmPpIwAv0
    >>7
    法人こそゼロエミッション車になってくよ
    ガソリン車は反社扱いになるからイメージダウンにつながる
    意識高い系の企業はもう太陽光発電で自前とかやってるだろ
    あれの延長線上にすぎん
    9: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:15:19.75 ID:OaR46yTc0
    作れない奴らの嫌がらせ?
    12: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:15:50.01 ID:vHvSm8eC0
    あくまで上級市民が決めている事だからな
    実際に実行されて不幸になるのは不便&車体価格上昇で不利益を被る下級庶民だろ
    16: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:17:16.30 ID:kosB4YEb0
    ガラケーみたいに淘汰される
    車はガラケーみたいにはならないと言い続けて今後無駄な10年をすごして日本終わる
    19: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:18:54.89 ID:dRz0hZoAO
    エコごっこでも本気になってるフリしたらお金は動くからいいのか
    どんな役を演じて得するかのゲームかな
    24: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:22:19.50 ID:1erGi7Al0
    ノルウェーのEV比率が80%になってる先例があるんだから
    置き換わるのはあっという間だろ
    25: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:22:26.30 ID:0ymXjqaI0
    今はガソリン税に相当する課税がないからいいけど、
    ガソリン車が減ってきて、新たな税金が課されたら割高になるだろ。
    62: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:31:06.71 ID:iRARCup80
    >>25
    タイヤに課税するだろうな
    28: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:24:05.21 ID:VZNESwad0
    まあ100%電気自動車に使う電気には税金が掛かって、ガソリンと同じ運命をたどると思うよ。
    29: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:24:15.12 ID:5wyYx2uF0
    急速充電器がガソリン車並みの早さで満タンにできないと自宅に充電設備取り付けできない人は買ってくれないだろ
    30: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:24:23.51 ID:H4z4Fko90
    充電に時間がかかるから遠出する時はめんどくさいな
    スタンドが混雑するだろうし
    40: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:26:20.01 ID:LqQTgYDR0
    >>30
    EV化が進んでいるノルウェーで、
    急速充電機で待つクルマが8台ぐらいあるらしいで。
    35: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:25:42.28 ID:yxoyb0gG0
    本気で環境を言うなら水素なのに
    電気って事はそう言う事、環境を口実にしたパワーゲーム
    で日本はお決まりの損をすると
    52: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:29:19.11 ID:oKkFcqmu0
    駐車場借りてる人は充電どーすんのこれ?
    57: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:29:56.17 ID:4zk23NGD0
    国が本気を出せば可能だろ
    45: 名無しさん 2021/08/09(月) 11:28:04.30 ID:bfHFP0lC0
    インチキの前科があるからな
    こっそりエンジン積んでそう

    引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628475070/